Toujours dans l’optique de refaire le haut moteur d’une electra 1340, après avoir démonté les culasses, et avoir défait leurs soupapes, je les ai rendues à leur propriétaire qui a la chance de travailler dans un atelier bien équipé 

Voici donc comment ça se passe quand on doit rattraper la planéité des culasses : une des deux avait juste un petit défaut de 3/100è mais quelques micro-rayures causées par un grattage appuyé des vieux joints ont aussi été gommées par la même occasion.

3..2….1…go !

On vérifie à l’aide d’un palpeur.

b-vari10 

Les défauts sont repérés au marqueur sur le plan de joint.

c-lage10

On pose sur la rodeuse plane…

d-rode10

…et on rode.

e-trav10

pas mal hein ?

f-on v10

Un petit concerto à 4 mains 

g-conc10

Encore mieux non ?

m-rasu10

Voilà les frangines 

n-rasu10

Même supplice côté culbuteurs.

o-rasu10

La classe intersidérale !

p-rasu10

Et voilà…

 

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