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Haut moteur

Rectification de surfaces des culasses d’un moteur 1340 Harley Davidson

Toujours dans l’optique de refaire le haut moteur d’une electra 1340, après avoir démonté les culasses, et avoir défait leurs soupapes, je les ai rendues à leur propriétaire qui a la chance de travailler dans un atelier bien équipé 

Voici donc comment ça se passe quand on doit rattraper la planéité des culasses : une des deux avait juste un petit défaut de 3/100è mais quelques micro-rayures causées par un grattage appuyé des vieux joints ont aussi été gommées par la même occasion.

3..2….1…go !

On vérifie à l’aide d’un palpeur.

b-vari10 

Les défauts sont repérés au marqueur sur le plan de joint.

c-lage10

On pose sur la rodeuse plane…

d-rode10

…et on rode.

e-trav10

pas mal hein ?

f-on v10

Un petit concerto à 4 mains 

g-conc10

Encore mieux non ?

m-rasu10

Voilà les frangines 

n-rasu10

Même supplice côté culbuteurs.

o-rasu10

La classe intersidérale !

p-rasu10

Et voilà…

 

thats-all-folks-711767.jpg

 

 

2 réponses sur « Rectification de surfaces des culasses d’un moteur 1340 Harley Davidson »

Outil motorisé également nécessaire de classer les pièces en mouvement comme une machine. Cependant, l’avènement de l’électronique a conduit à l’élaboration d’outils électriques sans parties qui sont considérés comme des machines en mouvement.

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